Diferències entre canvi automàtic i manual


Diferències entre Canvi Automàtic i Manual

 

En pocs anys l’interès pels cotxes amb canvi automàtic ha anat creixent. Al principi només els vehicles de gamma mitja alta portaven aquest tipus de canvis, però en aquests moments s’ha anat estenent a diversos tipus de vehicles.

Principals diferències entre el Canvi Automàtic o Canvi Manual.

1) Comoditat:

Un canvi automàtic és més còmode si es condueix per la ciutat on es fan nombroses parades i arrancades, en canvi en distàncies llargues pot arribar a fer-se monòton, tot i que amb els canvis automàtics moderns permeten canviar les marxes de forma manual.

Cotxe amb canvi automàtic

Canvi Automàtic

 

2) Seguretat vial

Per molts conductors és un descans no haver d’estar pendent de sincronitzar el pedal de l’embragatge amb la palanca de canvis per evitar que es cali el cotxe, i d’aquesta manera està més pendents de la conducció al no haver de treure les mans del volant.

3) Seguretat mecànica

És ben sabut que els vehicles amb canvi automàtic estan en més bon estat que els de canvi manual. Això es degut al bon engranatge de les marxes ja que el canvi de marxes sempre es fa en el moment adequat sense brusquedats.

4) Molt costós

Els vehicles amb canvi automàtic són més cars que els cotxes amb canvi manual. Poden anar des de 600 euros fins a més de 2000 euros. Tot i que els de la gamma prèmium el preu final pot ser més elevat.

5) Revisions exhaustives

Aquest és el punt dèbil d’aquest tipus de canvi automàtic. Antigament els problemes eren més freqüents que en l’actualitat. El més destacable,  els canvis automàtics necessiten unes revisions més exhaustives i per conseqüència més cares.

Cotxe amb Canvi Manual

Canvi Manual

 

6) Manteniment

Abans el consum de combustible era més elevat que amb els canvis manuals (pel voltant d’un 10%), tot i que els canvis automàtics moderns han millorat el consum i emissions respecte als canvis manuals.

Un dels avantatges del canvi manual es utilitzar el motor com a fre reduint marxes i d’aquesta manera no haver de gastar frens… i una mala conducció pot inclús arribar a deteriorar els discs de fre. En els canvis automàtics amb un sistema seqüencial incorporat sí que poden fer servir el motor com a fre i evitar els inconvenients abans anomenats.

 

 

Font: Notícias Coches
Imatges: Taller Fabregat

Ús de cookies

Aquest lloc web utilitza galetes (cookies) perquè vostè tingui la millor experiència d'usuari. Si continua navegant està donant el seu consentiment per a l'acceptació de les esmentades cookies i l'acceptació de la nostra política de cookies, punxi l'enllaç per a més informació .plugin cookies

ACEPTAR