Consells per conduir amb boira
En aquest article et volem explicar uns quants consells que t’aniran molt bé per conduir amb boira:
1.Augmenta la distància entre el vehicle del davant, ha de ser superior de la que hi ha en un dia normal i modera la velocitat.
2. Fars antiboira, molts vehicles els tenen instal·lats de fàbrica. Es diferencien perquè van enfocats cap al terra i tenen una llum més transparent o groga.
3. No posis les llargues, esta prohibit. A part de ser perillós (t’enlluernarà i no hi veuràs bé).
4. No canviïs de carril.
5. Ves amb compte amb el animals.
6. No t’aturis al voral sense les llums de seguretat enceses, alerta la teva posició.
7. Fes servir el fre amb seguretat i intermitent.
8. Para si fos necessari.
9. L’app DriveSamrt és mols útil com a copilot.
Errors que poden ser fatals en circular amb boira
Conduir amb boira augmenta considerablement la probabilitat de que ens sortim de la carretera. Et posem en antecedents de les fallades més habituals dels conductors.
La majoria d’ells poden ser sancionables.
- Utilitzar llums de carretera: l’error mes comú consisteix en encendre les conegudes llums” llargues”, no ens ajudarà ha veure millor la via, sinó que és contraproduent. Les llums es reflecteixen en la pròpia boira, dificultant més la poca visibilitat que tenim. A més molestem als altres conductors. Estem obligats a utilitzar la llum de posició hi la d’encreuament, sigui la boira densa o no. Vés amb compte perquè la llum antiboira del darrere no es pot utilitzar sempre, però si que serà obligatòria en condicions de boira densa. En cas d’enlluernar als usuaris, procedirem a desconnectar les llums, ja que seria sancionable mantenir-les enceses. Per exemple (en una retenció).
- No ajustar la velocitat a les condicions de la via: molts conductors s’atabalen quan passen per una zona de boira, per lo que mantenen una velocitat bastant ràpida e inclús acceleren per sortir d’ella lo abans possible. Al no veure punts de referència com senyals o arbres, podem estar conduint per damunt de lo que considerem un “nivell de seguretat”. Lo millor es utilitzar l’accelerador i el fre de manera suau.
- Estacionar al voral: la poca visibilitat pot fer que decidim aturar-nos i esperar que la boira sigui menys densa. Aquesta decisió és totalment encertada, però no haurem de parar en zones en les que suposem un obstacle per altres vehicles. Exemple: aturar-se al voral no és una bona idea, lo millor es fer ús de les múltiples estacions de serveis que ens podem trobar pel camí.
- Pegar-se massa al vehicle que ens precedeix: és un error molt comú, que ni tan sols es respecta moltes vegades en el dia a dia. No cometis l’error de prendre com a referència el vehicle que portes davant. El millor, utilitzar l’enllumenat correctament perquè els altres et vegin.
- Conduir amb la mateixa confiança que un dia normal: la costum de fer la mateixa ruta i els anys al volant, poden passar factura. Oblida’t de distraccions amb el mòbil o de pujar massa el volum de la música. La conducció defensiva ha de ser sempre màxima, però en dies amb males condicions climàtiques ha de ser extrema. No és mala idea que obris les finestres del cotxe una mica, el que et permetrà escoltar el que passa al teu voltant. ¡Qui sap si el teu sentit pot arribar a intuir el que la vista no percep!
Tenint en compte aquests riscos i dificultats, la boira a la carretera no ha de traduir-se en una impossibilitat de conducció si se sap com actuar. Us oferim els trucs i consells a tenir en compte.
- Llums, per què et vegin.
S’ha d’utilitzar la llum de posició i d’encreuament quan hi hagi boira. En cap cas s’han d’encendre les llums llargues ja que aquest tipus d’il·luminació es reflecteix en la pròpia boira, dificultant més la conducció.
L’ús de la llum antiboira davanter és opcional, està preparada per evitar que es reflecteixi contra tu. En el cas de la llum antiboira posterior no es pot utilitzar sempre, però és obligatòria en condicions de boira densa. En cas de poder enlluernar els altres usuaris, apagar-les, ja que pots enfrontar-te a una sanció. Exemple: en una retenció.
- Menys velocitat, més distància de seguretat .
La Direcció General de Tràfic estableix la denominada regla 3V: Visibilitat= Velocitat=Vehicle davanter. Amb una visibilitat de 10 metres es deu circular a 10 kilòmetres per hora i separar-se 10 metres del vehicle que circula al davant.
- El parabrisa, lliure de baf
Per eliminar la humitat que provoca la boira sobre el vidre s’han d’utilitzar els eixugaparabrises de forma intermitent. L’aconsellable es dirigir la ventilació cap als vidres i si no és suficient obrir lleugerament les finestretes.
- A la dreta sempre
Circular sempre pel carril dret i evitar avançar. No et confiïs en seguir el que fa el vehicle que et precedeix, si s’equivoca o es distreu podries impactar contra ell.
- El fre, suau i intermitent
Utilitza el fre de manera suau per evitar que les rodes es bloquegin. Si ho fas abans del que és habitual i de manera intermitent, el vehicle que circuli darrere podrà veure’t i mantindrà les precaucions oportunes.
- Menys soroll, ajuda
Procura conduir en silenci, sense l’equip d’àudio activat, ja que quan es redueix la visibilitat l’oïda et pot servir per advertir la presència d’algun vehicle. En les cruïlles, per exemple, baixa les finestretes i intenta afinar l’oïda.
- Parar per seguretat
Si tens una incidència i no trobes un lloc on parar, fes-ho el més a prop possible del voral dret i encén els intermitents d’emergència, perquè els conductors puguin advertir la teva presència.
Si necessites abandonar el vehicle, mantingues activats els intermitents d’emergència, posa’t l’armilla reflectant.
- Sense presses i amb calma
No tenir pressa. Les condicions de visibilitat són dolentes per als conductors, s’ha de circular a poc a poc i no perdre la calma. Davant el cansament no ho dubtis, surt de la via a la primera sortida i descansa.
- L’app dels bons conductors com a copilot.
DriveSmart és el teu perfecte copilot, no et distreu mentre condueixes, a més, t’ajuda a estar més atent i seguir conduint cada dia millor.
Imatges: Freepik
Font: Wikihow