Com triar les cadenes per a les rodes
Cada any quan s’atansa l’hivern és quan hem de recordar les mesures de seguretat a tenir en compte al volant en condicions de fred i neu. Per aquest motiu ho aprofitarem per fer-vos cinc cèntims dels diversos tipus de cadenes, juntament amb els seus avantatges i inconvenients.
-
Les metàl·liques són les més conegudes.
Si portes aquestes cadenes no hauries de conduir a més de 40 km/h. A més a més, s’ha de recordar que no són aptes per a tots els cotxes i al portar-les és necessari desconnectar l’ESP (control de tracció).
- Avantatges: són molt resistents i eficaces amb la relació qualitat-preu i donen molt resultat conduint sobre gel.
- Inconvenients: són complicades de posar.
- Preu: de 15 a 100 euros.
-
Les fundes de roba.
Pots circular fins a 50 km/h. S’adhereixen bastant bé al terra, però van millor amb vehicles lleugers.
- Avantatges: ocupen poc lloc al maleter, no fan soroll ni vibracions i són molt fàcils de posar.
- Inconvenients: no tenen una vida molt llarga. Es trenquen quan toquen asfalt.
- Preu: uns 60 euros.
-
Les potes d’aranya.
Són les que s’adhereixen més i es poden posar abans d’arribar a una zona nevada. Es recomana no superar els 40 km/h i també és necessari desconnectar l’ESP.
- Avantatges: fàcils de muntar
- Inconvenients: ocupen molt espai al maleter al treure-les. A més a més, fan molt soroll i provoquen vibracions.
- Preu: de 250 a 400 euros.
-
Altres cadenes de material sintètic.
Existeixen les de plàstic que s’agafen molt o les de malla rematada amb eslavons metàl·lics.
- Avantatges: tenen un gran rendiment.
- Inconvenients: la instal·lació pot ser molt complicada, depenent del model.
- Preu: uns 60 euros.
Com podeu comprovar hi ha diferents opcions a l’hora d’escollir unes cadenes segons les necessitats de cada usuari i del tipus de cotxe.
Però el més important es recordar que a la carretera hem de tenir molt en compte tant la nostra seguretat com la dels altres conductors.
A continuació et deixem aquest vídeo on veuràs com s’han de col·locar les cadenes a les rodes.
Font: Noticias motor
Imatges: Automoció Fabregat